增碳劑是一種外加煉鋼、煉鐵增碳原料并且具有固定吸收率高，碳高，使用效果好，可有效降低廠家生產成本等特點，根據鑄造用途、材質以及使用方法的不同，該產品也分為很多種類。下面畢暢小編就來跟大家詳細介紹一下增碳劑的分類與成分吧！
一、增碳劑的分類
1、按照鑄造用途分類
（1）、球鐵增碳劑
球鐵增碳劑一般選用石墨化的高碳低硫產品，基本的指標要求是C>98.5 S<0.05;其主要材質是石墨化石油焦，石墨化電極等。它也是增碳劑中吸收率較高，吸收時間較快的一種增碳劑。
（2）、灰鐵增碳劑和球鐵增碳劑
灰鐵增碳劑和球鐵增碳劑的主要技術指標區別在于對硫的控制。一般指標要求是S<0.5就可以，C含量可根據成本控制要求選擇98.5、95、93、90等。這類增碳劑的吸收率一般在85%左右，其主要材質是非石墨化石油，煅煤等。
（3）、鑄鋼(煉鋼)增碳劑
鑄鋼(煉鋼)增碳劑的種類比較多雜，一般大型鋼廠按照不同的鋼種會選擇多種增碳劑，但一般材料為煅煤，或者石墨球，也有用天然石墨碎的，含量從75-99不等。
（4）、特種增碳劑
特種增碳劑主要用于剎車片制造，包芯線制造，多采用0-0.5或者0.5-1MM粒度段的石油焦居多。
2、按照增碳劑的材質分類
（1）、冶金焦增碳劑
所謂冶金焦增碳劑，就是通常沖天爐用的大焦，其作用除了熔煉之外，還有就是為金屬爐料增碳。
（2）、煅煤增碳劑
煅煤增碳劑主要產自寧夏石嘴山，內蒙烏海。成分一般為C:90-93%,S0.3-0.5.主要用于煉鋼企業使用，部分鑄造企業用于灰鑄鐵。缺點是，碳含量低，融化慢，浪費電能，殘余量大。
（3）、石油焦增碳劑
石油焦增碳劑主要產于遼寧，天津和山東，遼寧主要生產彈丸焦，用于鑄造不太好，山東和天津的石油焦可以用于鑄造灰鑄鐵。成分一般為C:96-99%;S0.3-0.7%，主要用于煉鋼，灰鑄鐵，剎車片，包芯線等等。
（4）、石墨化增碳劑
石墨化增碳劑主要產地為山東，河南等，生產廠家較少，主要材質是石墨化石油焦和石墨化電極。一般成分為碳含量>98-99.5%;硫<0.05-0.03。主要用于球墨鑄鐵，特點是吸收快，碳高硫低。
（5）、天然石墨增碳劑
天然石墨增碳劑，主要是天然石墨，碳65-99不等，主要用于煉鋼廠，鑄造廠不適用。
（6）、復合材料增碳劑
近期市面上有一些人工制造的棍狀顆粒或者規則球狀顆粒增碳劑，采用石墨粉、焦粉、石油焦等下腳材料，添加粘結劑用機器壓制成型，碳一般在93-97之間，硫不穩定，一般在0.09-0.7之間浮動。特點是價格便宜，缺點是使用時無法穩定加入量和控制硫含量。
3、按照使用方法不同分類
（1）、熔煉電爐用增碳劑
熔煉電爐用增碳劑，是較為常見的一種鑄造增碳劑。
（2）、保溫電爐用增碳劑
保溫電爐用增碳劑，適用于沖天爐-中頻電爐的雙聯工藝中在中頻電爐中使用，要求熔點低，吸收率高規格和材料都有別于熔煉電爐用增碳劑。
（3）、轉爐用增碳劑
轉爐用增碳劑在冶煉企業中較為常見，一般采用煅煤，或者石油焦。
（4）、沖天爐內增碳劑
沖天爐內增碳劑，該類增碳劑使用的企業較少，只有個別企業在使用，主要是大粒度和高吸收率特點。
（5）、鐵水包內增碳劑
鐵水包內增碳劑也就是隨流增碳劑，是沖天爐客戶采用的有效的爐外增補碳手段。
（6）、剎車片用增碳劑
剎車片用增碳劑具有高碳、低硫、低氮、有害雜質少等優良特性，該產品是煉鋼行業改進工藝、提高鋼水質量的一項新型材料，成為近年來各大鋼廠冶煉低氮鋼，鋼簾線、高強度胎圈鋼絲用鋼等生產時的優選增炭，增碳劑特點是碳在鐵液中吸收效果好，不返渣，使用增碳劑可大幅度降低鑄件生產成本。
二、增碳劑的主要成分
增碳劑顧名思義主要的成分就是碳，作用就是增碳。但是不同增碳劑的品質也不盡相同，比如說有石墨基的、煅燒石油焦基的、煅煤的、天然石墨的、廢舊電極碎的、顆粒再造的等等。主要成分是碳很肯定，含碳量越高基本雜質就越低(基本雜質泛指灰分，揮發分等)。再一個就是成分中的硫氮含量，硫的作用大家基本比較清晰，在鑄鐵中含有一定量的硫分能夠更好的提高鑄件的物理性能。這幾年氮含量也被大家廣泛研究，氮含量太高產生氮氣孔，氮含量過低鑄件的硬度上不去。鐵素體多，一般來說鐵水的氮含量控制在80ppm之間，那么增碳劑的氮含量就不能太高。
在使用增碳劑增碳的過程中增碳劑有增碳吸收和氧化損耗，不同形態和顆粒大小的增碳劑對碳的吸收和損耗有不同的影響。例如石墨壓塊粒，石墨電極碎屑具有較大的表面面積浸潤在鐵中，增碳吸收率高增碳劑顆粒小，在增碳速度較快的同時氧化損耗速度也快等。因此生產中應根據熔爐類型爐膛直徑和容量以及增碳劑的加入方法等，正確選擇增碳劑類型及顆粒大小。
以上對增碳劑的分類與成分做了詳細的介紹，大家在購買增碳劑的時候也是要根據用途、材質以及使用方法的不同進行合理的選擇，這樣才能使增碳劑發揮出較大的功效。舞鋼市畢暢冶金材料有限公司是
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